“我們非常理解您憤怒的心情，請相信我們(men)也是從‘驚訝’、‘憤怒(nù)’、‘無奈’到‘接受’走過來的，根據國家制定(dìng)的2017年環保政策來看，今年原紙上漲空間還很大。”某(mǒu)紙(zhǐ)箱生産商在其漲價函上表示。

這的确成了近期電商企業最頭疼的(de)一件事。一位大型(xíng)電商經理給(gěi)記者(zhě)算了一筆賬，成本上漲了75%，一個庫每天增加的(de)成本達百(bǎi)萬級别。而(ér)且可選擇的替代方案不多。

現狀

紙(zhǐ)箱價格漲逾(yú)70%，交貨期延(yán)長

這波漲價是從兩個(gè)月之前開始，本該是(shì)淡季卻價格大漲。

從7月底開始，造(zào)紙廠漲價函便來(lái)得愈發“勤快”。據報道，國内最大的“箱闆原紙”生産商玖龍紙業9月開始又(yòu)上調了産(chǎn)品價格，這已經是其8月份以來進行的第四(sì)次提價。業内人士(shì)透(tòu)露，在(zài)去年7月的時(shí)候，原紙的價格(gé)還是(shì)3000元/噸，今年9月卻漲至5000元/噸。

據國家統計局數據(jù)，流通領域重要(yào)生産資料中瓦楞紙(zhǐ)的市場價格在今年(nián)經(jīng)曆了“過山車式”的變動。1-2月，瓦楞紙(zhǐ)延續(xù)去年的漲勢，維持了4000元/噸以上(shàng)的價格高位。随後又大幅下降，4月1日(rì)-10日，價(jià)格僅為2795元/噸(dūn)。然而進(jìn)入8月，紙(zhǐ)價(jià)再次回到4000元/噸以上(shàng)的高位。最新數據顯示，9月1日-10日(rì)，瓦楞(lèng)紙價格達到4748.3元/噸，是2017年以(yǐ)來的峰值。

廣東一家造紙(zhǐ)廠的銷售經理告訴記者(zhě)，紙(zhǐ)價(jià)連續(xù)上漲，對下遊企業産生了嚴重的影響。

而“瘋狂的紙箱”由此開始上演。

一電商(shāng)業内人士稱“從(cóng)年前到現在紙箱漲(zhǎng)得厲害，大部分漲了70%，有些甚至漲了80%。”

“開始的時候漲(zhǎng)得還有些緩慢，後來幾乎(hū)是一天一個價。” 有報道稱(chēng)，現在的紙箱價格相對于兩個月前，基本上是翻了一番。

不僅價格上漲，一些電商在面臨紙箱缺貨。

“和(hé)我們合作的小廠基本都停工了，”一家位于北京的電子商務公司經理告訴記者，“停工的原因一樣，都(dōu)是因為環保。”

不僅如此，交貨期限(xiàn)也延長了。上述電(diàn)子商務公司經理(lǐ)告(gào)訴記者，無論是造紙廠還是紙(zhǐ)箱廠，都受到了環保的影響。“我們現在隻能找大一點的、有環(huán)保設備的廠”，以往今天下單明天交貨，現在要等(děng)上一周才能交貨(huò)。

影響

每天一個庫(kù)增加成(chéng)本百萬級别

“瘋狂的紙箱”正引(yǐn)發整條産業鍊(liàn)的(de)“蝴蝶效應”。根據國家郵政統(tǒng)計數據顯示，2016年中國快遞業(yè)業務量突(tū)破(pò)300億件；另有(yǒu)多家報(bào)道稱，電商市場一(yī)年使用瓦楞紙箱約99.22億個(gè)。由此(cǐ)計算，假如一個紙箱上(shàng)漲1元錢，将造成百億級的影響。

“從去年(nián)到現在(zài)，這是我最頭疼的一件(jiàn)事(shì)，”一位大型電商的(de)經理表示，包裝紙價格上漲，首當其沖受影響的就是電商企業。他透露，從年初至今，紙箱(xiāng)成本上漲了(le)約75%。對于我們而言，原來包裝紙箱的成本約占總物流成本的10%，而伴随着紙箱成(chéng)本的上(shàng)升，這一占比上升到了15%。

“算下來平均一個紙(zhǐ)箱的價格多了1塊多，”上(shàng)述(shù)經理稱，按一個倉庫（每天）上(shàng)百萬的出貨計(jì)算，這意味着(zhe)，每天一個庫或增加成本百萬級别。

除了大型電商，中小(xiǎo)電商企業在這次紙價(jià)瘋漲(zhǎng)中受到的沖擊更大。

“我們囤的紙箱就要(yào)用完了，如果雙十一之前不能(néng)到貨，銷量絕對會受(shòu)影響。”一位(wèi)橄榄油電(diàn)商經理(lǐ)告訴記者，紙箱供應商已經警告原材料不足，供應可(kě)能出現斷貨，紙箱價格也将上漲，且上漲空間很大。

“我們已經做好了紙箱斷貨(huò)的準備，”他指出，一旦出現斷貨，将(jiāng)優先銷售毛利更高的(de)産品。為(wéi)了确保紙箱供應(yīng)，已(yǐ)經與多家(jiā)紙箱(xiāng)廠溝通，但價格仍讓人頭(tóu)疼。“我們預期兩千一噸，但現(xiàn)在(zài)報價四五千一噸，遠超(chāo)我們的心理價位。但是(shì)沒有辦法，紙箱供應直接影響發貨、銷量。”成本的上(shàng)升無疑(yí)會轉嫁給(gěi)消費者，上述經理稱，由于綜合成本上升，九月以來，我們的産品已(yǐ)經(jīng)兩次漲價(jià)。